2.png)
.jpg)
Какими правильными способами можно проверить тросы?
1. Метод осмотра
Для осмотра троса используйте масляные суппорты для измерения диаметра. Методом измерения является внешний диаметр двух прядей троса. Через каждые 100 м посередине должна быть точка измерения, а спереди и сзади на 1 м соответственно измеряются две точки измерения. Для сравнения точки измерения заменяются каждый месяц, так что ежемесячный фиксированный, сравнительный анализ.
Измеренное значение длины укладки в пряди каната сравнивают с длиной прокладки, измеренной на заводе нового каната для определения степени свободного скручивания.
2. Детали для проверки безопасности
При осмотре общей части следует обратить внимание на проверку движения троса и неподвижного начала и конца; следует обратить внимание на плетение каната, проходящего через блок шкивов или в обход блока шкивов, особенно на любой участок каната, который обходит шкив под нагрузкой: следует обратить внимание на проверку канатного участка балансирного шкива; Обратите внимание на проверку участка каната, который может стать причиной износа в определенной части машины; Обратите внимание на проверку канатного участка с проржавевшими, корродированными и усталыми деталями.
Осмотр конца каната Безопасность и надежность неподвижной соединительной части конца каната очень важны для безопасности грузоподъемного оборудования. Следующие проверки безопасности должны быть проведены на конце каната: протянутый с неподвижного конца канат следует осмотреть, потому что в этой части возникает усталость Обрыв проводов или коррозия крайне опасны; также следует проверить деформацию или износ самого приспособления; Концевые приспособления каната, в которых используются прессованные или кованые канатные экраны, должны быть проверены на наличие трещин, а также на то, соединены ли канатный экран и канат. Есть вероятность проскальзывания; Проверьте обрыв проволоки и коррозию внутри канатного конца съемного столбчатого соединения, канатного зажима, прижимной пластины и других приспособлений, а также конца каната, чтобы убедиться, что конец каната совпадает с занавеской.
3. Цикл проверки безопасности
Ежедневное наблюдение. Оператор крана несет ответственность за то, чтобы в течение каждого рабочего дня как можно больше наблюдать за любой видимой частью каната, чтобы вовремя обнаружить повреждение каната.
Повреждения и деформации, если есть какие-либо отклонения от нормы, об этом следует сообщить в компетентный отдел для обработки.
Регулярная проверка безопасности со стороны надзорных органов: Для грузоподъемных механизмов общего назначения и тросов, используемых для подъемных и обвязочных работ, проверки безопасности должны проводиться не реже одного раза в месяц.
Надзорные органы должны проводить проверки безопасности канатов не реже одного раза в неделю в отношении канатов, используемых для подъема оборудования на строительных площадках.
Надзорные органы должны не реже двух раз в неделю проводить проверки безопасности канатов, используемых для подъема грузоподъемных механизмов для подъема расплавленных или горячих металлов, растворов кислот, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся и токсичных предметов.
Возможность делать вышеперечисленное может не только продлить срок службы троса, но и устранить потенциальные угрозы безопасности, вызванные проволочный канат, работают безопасно, а вещи мелочи.
Для осмотра троса используйте масляные суппорты для измерения диаметра. Методом измерения является внешний диаметр двух прядей троса. Через каждые 100 м посередине должна быть точка измерения, а спереди и сзади на 1 м соответственно измеряются две точки измерения. Для сравнения точки измерения заменяются каждый месяц, так что ежемесячный фиксированный, сравнительный анализ.
Измеренное значение длины укладки в пряди каната сравнивают с длиной прокладки, измеренной на заводе нового каната для определения степени свободного скручивания.
2. Детали для проверки безопасности
При осмотре общей части следует обратить внимание на проверку движения троса и неподвижного начала и конца; следует обратить внимание на плетение каната, проходящего через блок шкивов или в обход блока шкивов, особенно на любой участок каната, который обходит шкив под нагрузкой: следует обратить внимание на проверку канатного участка балансирного шкива; Обратите внимание на проверку участка каната, который может стать причиной износа в определенной части машины; Обратите внимание на проверку канатного участка с проржавевшими, корродированными и усталыми деталями.
Осмотр конца каната Безопасность и надежность неподвижной соединительной части конца каната очень важны для безопасности грузоподъемного оборудования. Следующие проверки безопасности должны быть проведены на конце каната: протянутый с неподвижного конца канат следует осмотреть, потому что в этой части возникает усталость Обрыв проводов или коррозия крайне опасны; также следует проверить деформацию или износ самого приспособления; Концевые приспособления каната, в которых используются прессованные или кованые канатные экраны, должны быть проверены на наличие трещин, а также на то, соединены ли канатный экран и канат. Есть вероятность проскальзывания; Проверьте обрыв проволоки и коррозию внутри канатного конца съемного столбчатого соединения, канатного зажима, прижимной пластины и других приспособлений, а также конца каната, чтобы убедиться, что конец каната совпадает с занавеской.
3. Цикл проверки безопасности
Ежедневное наблюдение. Оператор крана несет ответственность за то, чтобы в течение каждого рабочего дня как можно больше наблюдать за любой видимой частью каната, чтобы вовремя обнаружить повреждение каната.
Повреждения и деформации, если есть какие-либо отклонения от нормы, об этом следует сообщить в компетентный отдел для обработки.
Регулярная проверка безопасности со стороны надзорных органов: Для грузоподъемных механизмов общего назначения и тросов, используемых для подъемных и обвязочных работ, проверки безопасности должны проводиться не реже одного раза в месяц.
Надзорные органы должны проводить проверки безопасности канатов не реже одного раза в неделю в отношении канатов, используемых для подъема оборудования на строительных площадках.
Надзорные органы должны не реже двух раз в неделю проводить проверки безопасности канатов, используемых для подъема грузоподъемных механизмов для подъема расплавленных или горячих металлов, растворов кислот, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся и токсичных предметов.
Возможность делать вышеперечисленное может не только продлить срок службы троса, но и устранить потенциальные угрозы безопасности, вызванные проволочный канат, работают безопасно, а вещи мелочи.
2.png)