Tali dawaitelah dibangunkan bermula dengan aplikasi angkat perlombongan pada tahun 1830-an. Tali dawai digunakan secara dinamik untuk mengangkat dan mengangkat dalam kren dan lif, dan untuk penghantaran kuasa mekanikal. Tali dawai juga digunakan untuk menghantar daya dalam mekanisme, seperti kabel Bowden atau permukaan kawalan kapal terbang yang disambungkan ke tuil dan pedal di kokpit. Hanya kabel pesawat yang mempunyai WSC (teras untai wayar). Selain itu, kabel pesawat boleh didapati dalam diameter yang lebih kecil daripada tali dawai. Sebagai contoh, kabel pesawat boleh didapati dalam diameter 1.2 mm (3⁄64 in) manakala kebanyakan tali dawai bermula pada diameter 6.4 mm (1⁄4 in). [2] Tali dawai statik digunakan untuk menyokong struktur seperti jambatan gantung atau sebagai wayar lelaki untuk menyokong menara. Trem udara bergantung pada tali dawai untuk menyokong dan menggerakkan kargo di atas kepala.