Společnost vždy dodržovala "kvalitu" pro přežití, pověst, jako přední obchodní filozofii, má vynikající tým inženýrů, perfektní výrobní zařízení a poprodejní servis.
Poprodejní servis a technická pomoc: společnost poskytuje poprodejní servis a technickou pomoc podle požadavků a potřeb zákazníků s odezvou do 24 hodin.
Zajištění kvality, přijatelné ceny, služba země původu, zkušenosti technického personálu, vynikající výkon produktu.
Existují nouzové zásoby pro běžnou velikost trvale. To vám ušetří čas.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. je podnik nové generace věnující se hardwarovému průmyslu. Nachází se ve městě Jining v provincii Šan-tung, rodném městě Konfucia a Mencia. Společnost je profesionální hardware podporující podniky integrující design, výzkum a vývoj, výrobu a prodej. Hlavními produkty jsou řetězy, ocelová lana a jejich příslušenství: třmeny, otočné přezky, spony, kroužky, karabiny a další výkovky a odlitky a přijímají výkresy a vzorky ke zpracování.
Kotva hraje hlavní roli v operacích na plavidlech a na moři. Může však fungovat pouze po dobu, kdy zůstává připojena k plovoucí konstrukci.
Vzhledem k obrovskému množství síly působící na spojení mezi kotvou a lodí během rutinních podmínek kotvení nebo kotvení, konvenční metody zajištění kotvy nakonec selžou pod rozsáhlým namáháním.
Ten kotevní řetěz Odkazuje na součást, která připevňuje kotvu k lodi nebo konstrukci a obvykle se označuje jako kotevní tyč (nebo kotevní lano). Je lepší než konvenční metody z hlediska pevnosti a nosnosti.
Je zřejmé, že kotevní řetěz hraje zásadní roli ve spojení s kotvou. Protože jsou však moderní kotvy vyrobeny z kovu nebo z lana, existuje vysoká pravděpodobnost problémů souvisejících s opotřebením, jako je rezivění nebo odření.
Řešením je neustále sledovat kotevní tyč vždy, když je vytažena zpět na plavidlo.
K tomu je třeba provést speciální úložná opatření, aby byla tyč bezpečně chráněna před korozivními látkami a aby byla snadno přístupná buď pro údržbu, nebo pro vyplacení pomocí kotvy.
Ten kotevní řetěz Skládá se z mnoha článků řetězu a velikost je vyjádřena průměrem řetězu (mm). Podle toho, zda je uprostřed převodníku vzpěra, dělí se na přibitý kotevní řetěz a bezhřebíkový kotevní řetěz. Kotevní řetězy lze vyrobit kováním, odléváním a svařováním.
Námořní kotevní řetěz se skládá z několika "sekcí" (třmenů), každá sekce je dlouhá 25,0-27,5 metru a sekce jsou spojeny články řetězu nebo třmeny. Po zvednutí kotvy je řetěz uložen v řetězové skříňce na přídi. Specifikace kotevního řetězu jsou stanoveny podle normy pro stavbu lodí.
Lodní kotevní řetěz hraje zásadní roli při zajišťování stability a bezpečnosti plavidla v klidu. Spolehlivý kotevní řetěz poskytuje potřebnou pevnost a podporu, aby odolal silám vyvíjeným větrem, vlnami a proudy. Působí jako životně důležité spojení mezi lodí a kotvou a přenáší přídržnou sílu kotvy, aby bylo plavidlo v bezpečí.
Aby byla zajištěna spolehlivost kotevního řetězu, musí být vyroben z vysoce kvalitní oceli a navržen tak, aby vydržel drsné mořské prostředí. Velikost a hmotnost řetězu se určuje na základě velikosti a požadavků lodi, přičemž větší lodě obvykle vyžadují silnější a těžší řetězy. Pravidelná údržba a kontroly jsou zásadní pro identifikaci jakýchkoli známek opotřebení, koroze nebo poškození, které by mohly ohrozit integritu řetězu. Upřednostněním spolehlivosti kotevního řetězu mohou lodě kotvit s jistotou a udržet si svou polohu i v náročných podmínkách.
Kotevní zařízení lodi se skládá z kotvy, kotevního řetězu a rumpálu. Kotevní zařízení podle tohoto požadavku je určeno pro dočasné zakotvení lodi v přístavu nebo chráněné oblasti, když loď čeká na kotviště, příliv a odliv atd.
Určení, jak dlouhá by měla být vaše kotevní tyč, je stejně jednoduché jako vynásobení nejhlubší vody, ve které očekáváte, že zakotvíte, 8. Pokud jde o velikost lana, pravidlem je 1/8" průměru lana na každých 9' délky lodi.
Jeho primárním účelem je poskytnout mechanismus pro lodě a čluny, aby si udržely svou pozici buď během kotvení a kotvení v přístavech, nebo pro velká pobřežní zařízení, jako jsou poloponorné ropné plošiny, aby zůstala nehybná nad ropným ložiskem.
Ocelové lano má vysokou pevnost, nízkou hmotnost, stabilní provoz, není snadné jej náhle zlomit a spolehlivý provoz.
S rozvojem dnešní společnosti se neustále inovují i typy řetězových produktů. Použití řetězů by mělo být široce používáno v mnoha průmyslových odvětvích.
Kotevní řetěz označuje speciální řetěz, který spojuje kotvu a trup a přenáší přilnavost kotvy.