Pengilang rantaian sauh borong

Panjang rantai sauh biasanya ditentukan oleh kedalaman air dan saiz kapal. Di air cetek, rantai sauh yang lebih pendek mungkin mencukupi, manakala di air yang lebih dalam rantai yang lebih panjang mungkin diperlukan. Rantai juga boleh dilaraskan dengan menambah atau mengalih keluar pautan mengikut keperluan untuk disesuaikan dengan keadaan sauh tertentu.

Selain menahan kapal di tempatnya, rantai sauh juga membantu menyerap kejutan ombak dan daya lain yang mungkin bertindak ke atas kapal. Ia bertindak sebagai penampan antara sauh dan kapal, membantu mengurangkan ketegangan pada kedua-dua komponen. Ini amat penting di laut yang bergelora, di mana daya yang bertindak pada kapal boleh menjadi sangat tinggi.

Sauh memainkan peranan utama dalam kapal dan operasi luar pesisir. Walau bagaimanapun, ia hanya boleh berfungsi selagi ia kekal melekat pada struktur terapung.

Memandangkan jumlah daya yang besar yang dikenakan pada sambungan antara sauh dan kapal semasa keadaan berlabuh atau berlabuh rutin, kaedah konvensional untuk mengamankan sauh akhirnya akan gagal di bawah tekanan yang meluas.

Itu rantai sauh merujuk kepada komponen yang memasang sauh pada bot atau struktur dan biasanya dirujuk sebagai sauh yang ditunggangi (atau kabel sauh). Ia lebih baik daripada kaedah konvensional dari segi kekuatan dan galas beban.

Rantai sauh kapal memainkan peranan penting dalam memastikan kestabilan dan keselamatan kapal semasa berehat. Rantai sauh yang boleh dipercayai memberikan kekuatan dan sokongan yang diperlukan untuk menahan daya yang dikenakan oleh angin, ombak dan arus. Ia bertindak sebagai penghubung penting antara kapal dan sauh, menghantar kuasa pegangan sauh untuk memastikan kapal selamat.

Untuk memastikan kebolehpercayaan rantai sauh, ia mesti dibina daripada keluli berkualiti tinggi dan direka bentuk untuk menahan persekitaran marin yang keras. Saiz dan berat rantai ditentukan berdasarkan saiz dan keperluan kapal, dengan kapal yang lebih besar biasanya memerlukan rantai yang lebih tebal dan lebih berat. Penyelenggaraan dan pemeriksaan yang kerap adalah penting untuk mengenal pasti sebarang tanda haus, kakisan atau kerosakan yang boleh menjejaskan integriti rantai. Dengan mengutamakan kebolehpercayaan rantai sauh, kapal boleh berlabuh dengan yakin dan mengekalkan kedudukannya walaupun dalam keadaan yang mencabar.

Itu rantai sauh terdiri daripada banyak pautan rantaian, dan saiznya dinyatakan dalam diameter rantai (mm). Mengikut sama ada terdapat penyangga di tengah-tengah cincin rantai, ia dibahagikan kepada rantai sauh dipaku dan rantai sauh tanpa paku. Rantai sauh boleh dibuat dengan menempa, tuangan dan kimpalan.

Rantai sauh marin terdiri daripada beberapa "bahagian" (belenggu), setiap bahagian adalah 25.0-27.5 meter panjang, dan bahagian-bahagian tersebut disambungkan oleh pautan rantai atau belenggu. Selepas sauh diangkat, rantai disimpan di dalam loker rantai di haluan. Spesifikasi rantai sauh ditentukan mengikut piawaian pembinaan kapal.